ZAPYTAJ O:
CZARTER REJS SZKOLENIE HARMONOGRAM

Kapitański Rejs Kojotów

stażowy na Jeanneau 64 (20,1m dł.) do Wenecji lub Kotoru

Zaplanuj sezon żeglarski tutaj>>

Motto:
"Dzielność Kapitana jest odwrotnie proporcjonalna do długości jachtu, którym dowodzi" (autor Jacek Czajewski)


Uwaga:
Jeżeli zabrakło dla Ciebie miejsca, to jeszcze nie wszystko stracone. "Dopóki piłka w grze", czyli kwadraciki na dole nie zamienią się w czerwone (opłacona rezerwacja), to sytuacja jest bardzo dynamiczna. Pozostaw nam na e-mail info@pro-skippers.com swoje zgłoszenie na listę oczekujących z informacją, którym terminem i miejscem/kabiną jesteś zainteresowany, a na pewno odezwiemy się do Ciebie.

Jeżeli chciałbyś pomanewrować więcej na 20,1 metrowym Jeanneau 64 w Chorwacji, to zajrzyj tutaj>>.


Zobacz terminy

Informacja dla osób szukających stażu min. 100h w jednym rejsie na jachcie o długości kadłuba powyżej 20m, wymaganym do uzyskania stopnia kapitana jachtowego
Staż godzinowy z naszego "Kapitańskiego Rejsu Kojotów" jest stażem w charakterze członka załogi, zaliczanym między innymi do uzyskania żeglarskiego stopnia jachtowego sternika morskiego lub kapitana jachtowego, ale w przypadku kapitana jachtowego nie jest on kwalifikowany jako 100 godzinny staż na jachcie o długości kadłuba powyżej 20m

Wiecej na temat stosowengo Rozporządzenia zakresie stażu na stopień kapitana jachtowego znajduje się w zakładce "Ważne informacje".

Nazywamy go "Kapitańskim Rejsem Kojotów", gdyż czekające Was doświadczenia godne są przyszłych kapitanów jachtowych czyli "Kojotów":
- morska przygoda na dłuuugim (już nie 50+, a 60+) i ciężkim (31 ton) jachcie
- pokaźny około 100 godzinny staż jak na tygodniowy rejs chorwacki (rozszerzony o Wenecję we Włoszech lub Kotor w Czarnogórze)
- dużo żeglowania nocą (większość wschodów i zachodów słońca na morzu)
- na trasie do Wenecji, dla niektórych możliwość utraty "lądowego dziewictwa", a więc brak widoczności lądu na horyzoncie przez wiele godzin
- korzystając z okazji, która może się już więcej nie powtórzyć, w ramch możliwości czasowych, do samego rejsu stażowego wprowadziliśmy również element krótkiej manewrówki portowej (max 1 dzień), aby podczas dostojnego manewrowania poczuć "wdzięczność dla masy i szacunek dla długości", bo jak twierdzą niektórzy powracający uczestnicy - "długość i masa jednak ma znaczenie". 
- możliwość wymiany cennych myśli w kokpitowo-salonowym, zacnym gronie doświadczonych żeglarzy - w dużej mierze JSM'ów. 

Drogi Żeglarzu, może już jachtowy sterniku morski (czyli "Morsie"), na drodze do uzyskania stopnia kapitana jachtowego (w skrócie k.j. czyt. "Kojot") - oto przed Tobą wyjątkowy, około 100-godzinny rejs stażowy, który z sukcesem realizujemy od 2017 roku.

Oferujemy bowiem, dość ekskluzywną wyprawę morską na najdłuższym "bareboat'cie" w Chorwacji - jedno-kadłuuubowym, żaglowym Jeanneau 64, dł. 20,1m, masa 31 ton, rok budowy 2015 (tutaj>>), który z "Morsów" wykuje "Kojoty"... i to nie o poranku, choć większość poranków spędzimy na morzu. Planujemy dużo żeglowania (znacznie więcej niż stania w porcie), w tym nocnego, z podziałem na wachty nawigacyjne i kambuzowe.
Turysto "leżingowcu", poszukiwaczu przygód - to również propozycja dla Ciebie. Praktyka pokazała, iż skład na tych rejsach jest dość mieszany.

Zabierz ze sobą osobę towarzyszącą bez dopłat
Jeżeli wybrałeś kabinę na wyłączność, to już bez dopłaty, możesz zabrać ze sobą (do swojej kabiny) osobę towarzyszącą z nieograniczonym i niezbywalnym "prawem do wychodzenia na pokład", stąd solidarnie pokrywającą wydatki bieżące do kasy jachtowej.

Jeżeli wśród uczestników tej imprezy szukacie Państwo transportu samochodowego dla siebie lub możecie zaoferować jedno lub więcej miejsc w swoim samochodzie, ewentualnie chcielibyście skontaktować się z innymi uczestnikami w sprawie wspólnego transportu (np. taksówką) z lotniska do miejsca rozpoczęcia imprezy, prosimy o kontakt z nami pod adresem poczty elektronicznej:
info@pro-skippers.com​

Zobacz terminy

Blog:
Poznajcie naszych instruktorów – Krzysztof Kieniewicz tutaj>>

Cena od: 700 EUR
Harmonogram:

Po co tam żeglujemy, czyli program:
UWAGA - wypływamy z mariny w sobotę na noc, nie ma możliwości zaokrętowania w niedzielę rano.

Nie jest to wyprawa "po złote runo", a po:
- 100h stażu na jachcie żaglowym typu slup o długości 20,1m
- majestatyczne doznania pod żaglami o powierzchni 170 m2
- chociaż 1/2 dnia manewrówki w porcie na przeszło 31 tonowym jachcie z silnikiem o mocy 180 HP
- testy niezbędnych w dzisiejszych czasach elementów wyposażenia i instalacji jachtowych, a wśród nich m.in: bow thruster, VHF station, DSC station, power generator 220 V, inverter 700W TV set, battery charger 2x60 Amp, 24V x 2, radio & CD, speakers in saloon & cockpit, electrical system 12/24/220 V, 12 V sockets, 220 V sockets, water heater, air conditioning, heating system, fridge/freezer combo, microwave oven 220V, dishwasher, Exhaust fan i niezwykle cenny LED Nav & interior lights
- doskonałe żeglarskie towarzystwo "Morsów", realnie planujących tytuł "Kojota".

Miejsce rozpoczęcia i zakończenia:

Chorwacja, Marina Baotić, Seget Donji k. Trogiru (Don Petra Špike 2a, HR-21218 Seget Donji) - mapa tutaj>>

Zaokrętowanie: sobota od godz. 17:00
Wyokrętowanie: sobota do godz.: 09:00 (powrót jachtu do mariny macierzystej w piątek do godz. 17:00)

Przykładowe parkingi samochodowe przy marinie Baotić:
Płatne:
- w marinie Baotić - przy głównym wjeździe w lewo - tutaj>>
- prywatny (tańszy) przed zjazdem w dół do mariny - tutaj>>

Bezpłatne (nie strzeżone, nie ogrodzone):
- przy ul. akademika Mihe Barada od kawiarni "Jo-Ki" w kierunku mariny Baotić - tutaj>>
- po zachodniej stronie cmentarza, na tyłach recepcji armatora "Navigare Yachting" (potencjalnie najmniej bezpieczny) - tutaj>>

Trasa:

Rejsy planujemy na jednej z tras: do Wenecji we Włoszech (częściej), do Kotoru w Czarnogórze.

Ostateczny wybór trasy rejsu nastąpi do dnia wypłynięcia po konsultacji uczestników ze skipperem i zależeć będzie w szczególności od:
-  warunków pogodowych
- dyspozycji uczestników

Rodzaj jachtu:

Jeanneau 64 (2016) "Jorm": dł.: 20,1m, masa 31 ton, kabin: 5+1, rejestracja na 10+2
Rejs odbywa się na nowoczesnym, wysokiej klasy jachcie żaglowym Jeanneau 64. To obecnie najdłuższy żaglowy "bareboat" w Chorwacji jaki znamy. W tej kategorii pod wieloma względami "naj" - również najkorzystniejszy stosunek ceny czarteru do wartości jachtu. Jako jeden z niewielu jachtów czarterowych w Chorwacji, "Jorm" posiada pozwolenie/ubezpieczenie na wypłynięcie poza strefę 12 Mm od brzegu, co w praktyce pozwala żeglować np. do Wenecji po dowolnej trasie (nie tylko wzdłuż linii brzegowej Chorwacji, Słowenii i Włoch), ale i wypłynąć poza Adriatyk.
Producent o jachcie Jeanneau 64 - tutaj>>
Armator o jachcie "Jorm" - tutaj>>
Więcej o jachcie "Jorm" " - tutaj>>
Rozkład kabin na "Jorm" - film tutaj>>

Instruktor/skipper:

Wiosna 2023: Tomasz Bednarczyk - tutaj>>
 


 

Ważne informacje:

Z Rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 w sprawie uprawiania turystyki wodnej
§ 7. 1. Patent kapitana jachtowego uzyskuje osoba, która:
1) posiada patent jachtowego sternika morskiego;
2) po uzyskaniu patentu jachtowego sternika morskiego odbyła co najmniej sześć rejsów po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości kadłuba powyżej 7,5 m, oraz odbyła co najmniej jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi na jachcie o długości kadłuba powyżej 20 m oraz jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych.

Staż kapitański z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych
W obecnym, nieprecyzyjnym stanie prawnym (m.in. brak okreslonego skoku pływu), kryterium Polskiego Związku Żeglarskiego - PZŻ (Zespół ds. weryfikacji opinii z rejsów morskich) przy określaniu czy dany port zaliczany jest do pływowych czy nie, są tablice pływów publikowane w "uznanych" wydawnictwach typu Reeds. Jeśli dany port widnieje tam jako standardowy lub dołączony, zostaje on zakwalifikowany jako pływowy. Na dzień dzisiejszy status Wenecji, do której zwykle żeglujemy, jako portu pływowego jest zawieszony przez PZŻ do czasu wydania interpretacji prawnej przez Ministerstwo Sportu i Turystyki (MSiT). Co więcej, według wytycznych MSiT stosowanych przez PZŻ w jednym rejsie można spełnić wymagania albo co do długości jachtu, albo co do portów pływowych.

W kwietniu 2019 Pan Piotr Jodkowski - członek zespołu Polskiego Związku Żeglarskiego ds. weryfikacji opinii z rejsów morskich na patent jachtowego sternika morskiego i kapitana jachtowego" tak oto wyjaśnia tę kwestię w grupie żeglarskiej "Żeglarstwo Morskie" na Facebook - cytaty:

"Szanowni Państwo, w imieniu Komisja Szkolenia PZŻ, która weryfikuje wnioski o nadanie patentu KJ, informuję, że - w świetle obowiązującego Rozporządzenia - kryterium jakim się posługujemy przy określaniu czy dany port zaliczany jest do pływowych czy nie, są tablice pływów publikowane w wydawnictwach typu Reeds. Jeśli dany port widnieje tam jako standardowy lub dołączony, zostaje uznany jako pływowy. Obowiązujące Rozporządzenie nie pozawala na precyzyjne określenie skoku pływu, wymaganego do uzyskania KJ."

i dalej:

"Szanowni Państwo, Polski Związek Żeglarski jedynie administruje bazą patentów oraz fizycznie wydaje stosowne dokumenty. Wymagania, jakie są przed państwem stawiane lub nie są stawiane, określa Minister Sportu i Turystyki stosownym Rozporządzeniem, wydanym jako przepis wykonawczy do stosownej Ustawy. W tym przypadku mówimy o "Ustawie z dnia 21 grudnia 2000r. o żegludze śródlądowej" oraz "Rozporządzeniu z dnia 9 kwietnia 2013r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej".

Więcej z powyższej dyskusji w grupie Facebook znajdziecie Państwo tutaj>>
 

Koszty:

Pojedyncze miejsca w kabinach zajmowanych docelowo przez 2 osoby. Miejsce w kabinie:
700 EUR - piętrowej (P) - wspólne WC z kabiną RP
875 EUR - dziobowej (DP lub DL) z osobnym WC
975 EUR - rufowej prawej (RP)
1025 EUR - rufowej lewej (RL)
 

Całe kabiny na wyłączność:
1 300 EUR - piętrowa (P) na wyłączność, wspólne WC z kabiną RP
1 550 EUR - dziobowa (DP lub DL) i WC na wyłączność
1 700 EUR - rufowa prawa (RP)
1 800 EUR - rufowa lewa (RL)

Przyjmujemy również płatności w PLN.

Istnieje możliwość zabrania osoby towarzyszącej do kabiny wykupionej na wyłączność, bez dodatkowych dopłat za uczestnictwo, ale solidarnie pokrywającej wydatki bieżące do kasy jachtowej (patrz poniżej).

Rozkład kabin na jachcietutaj>> lub film tutaj>>
Oznaczenia (wszystkie kabiny 2-osobowe): DL - dziobowa lewa, DP - dziobowa prawa (bezpośrednie przejście przez kabinę prysznicową do DS), RL - rufowa lewa (oddzielne łóżka/koje), RP - rufowa prawa (wspólne, duże łóżko/koja), P - piętrowa, DS - dziobowa skipperska (wejście z pokładu lub z DP) - "za karę" (choć skipper zwykle śpi w salonie, stąd DS służy zwykle za magazyn).
Uwaga: wejście z salonu do kabiny RP odbywa się przez kabinę P. Kabiny te rozdzielone są od siebie dodatkowym małym korytarzem, z którego wchodzi się również do wspólnego dla tych kabin WC. Każda z tych kabin i WC pomiędzy nimi mają własne drzwi wejściowe. Kabina P, z racji, że jest przechodnia, ma parę drzwi. Załączony rozkład kabin od armatora nie pokazuje tego dokładnie. Obrazują to dodatkowe zdjęcia: wejście do kabiny P z salonu tutaj>>  oraz przejście pomiędzy kabinami P i RP wraz z WC tutaj>>.
Z WC nie przypisanego do żadnej z kabin na wyłączność, jak również z wejścia od strony salonu będzie korzystał również skipper.

Cena zawiera:
- miejsce na jachcie w kabinie zgodnie z wykupioną opcją miejsca lub kabiny
- usługi skippera
- postój w porcie zaokrętowania i wyokrętowania
- pozwolenie na wpłynięcie na wody terytorialne Włoch (w przypadku trasy rejsu do Wenecji) - dla rejsów w 2023
- pakiet czarterowy armatora - pełne ubezpieczenie kaucji jachtu (za wyjątkiem pontonu i silnika zaburtowego), końcowe sprzątanie, pościel, ręczniki, ponton z silnikiem zaburtowym, gaz kuchenny, WiFi, podatek turystyczny w Chorwacji, 

Cena nie zawiera:
Do solidarnego podziału na załogę (z kasy jachtowej):
a. paliwo zużyte podczas rejsu
b. wyżywienie (w tym wyżywienie dla skippera)
c. opłaty postojowe w miejscach innych niż port zaokrętowania i wyokrętowania
(razem powyższe na osobę - około 150-200 EUR)
d. opłata za winietę obowiązującą na wodach Czarnogóry (w przypadku trasy do Kotoru) szacunkowej wysokości 42 EUR za jacht (jednostka posiada ubezpieczenie na wpłynięcie na wody Czarnogóry). Opłata ta ponoszona jest w punkcie odprawy celno-paszportowej w Czarnogórze. 
Kwota z punktu d. obowiązuje na rok 2022 i może ulec zmianie w roku 2023, o czym Organizator poinformuje uczestników jak tylko będzie ona znana.

Skipper nie dokłada się do kasy jachtowej.


Opłaty indywidualne (opcjonalne):
- transport do i z miejsca zaokrętowania
- opłaty parkingowe
- wyżywienie poza jachtem

Warunki płatności:
50% ceny płatne w ciągu 3 dni od daty podpisania Umowy
50% ceny płatne w ciągu 35 dni przed planowaną imprezą (o ile termin podpisania Umowy nie jest późniejszy)

Informacja dla podatników VAT ws wystawiania faktur za usługi szkoleniowe przeprowadzane za granicą - tutaj>>

450
MIL MORSKICHstażowych
GODZINstażowych100
GODZINstażowych
POZIOMtrudności
CZAStrwania7 dni
CZAStrwania

stażowo-szkoleniowy

RODZAJoferty
Terminy:
MIEJSCE WOLNE
WSTĘPNA REZERWACJA MIEJSCA
MIEJSCE ZAJĘTE
KOD
OD
DO
CENA
UWAGI
DOSTĘPNOŚĆ
KOD
RK_2023_1_P
OD
2023-04-22 17:00
DO
2023-04-29 09:00
CENA
700 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie P
DOSTĘPNOŚĆ
KOD
RK_2023_1_RP
OD
2023-04-22 17:00
DO
2023-04-29 09:00
CENA
975 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie RP
DOSTĘPNOŚĆ
KOD
RK_2023_3_P
OD
2023-10-14 17:00
DO
2023-10-21 09:00
CENA
700 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie P
DOSTĘPNOŚĆ
KOD
RK_2023_3_DP
OD
2023-10-14 17:00
DO
2023-10-21 09:00
CENA
875 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie DP
DOSTĘPNOŚĆ
KOD
RK_2023_3_RP
OD
2023-10-14 17:00
DO
2023-10-21 09:00
CENA
975 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie RP
DOSTĘPNOŚĆ
KOD
RK_2023_3_RL
OD
2023-10-14 17:00
DO
2023-10-21 09:00
CENA
1 025 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie RL
DOSTĘPNOŚĆ
KOD
RK_2023_1_DP
OD
2023-04-22 17:00
DO
2023-04-29 09:00
CENA
875 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie DP
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_1_DL
OD
2023-04-22 17:00
DO
2023-04-29 09:00
CENA
875 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie DL
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_1_RL
OD
2023-04-22 17:00
DO
2023-04-29 09:00
CENA
1 025 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie RL
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_2_P
OD
2023-04-29 17:00
DO
2023-05-06 09:00
CENA
700 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie P
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_2_DL
OD
2023-04-29 17:00
DO
2023-05-06 09:00
CENA
875 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie DL
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_2_DP
OD
2023-04-29 17:00
DO
2023-05-06 09:00
CENA
875 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie DP
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_2_RP
OD
2023-04-29 17:00
DO
2023-05-06 09:00
CENA
975 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie RP
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_2_RL
OD
2023-04-29 17:00
DO
2023-05-06 09:00
CENA
1 025 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie RL
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE
KOD
RK_2023_3_DL
OD
2023-10-14 17:00
DO
2023-10-21 09:00
CENA
875 EUR
UWAGI
Jeanneau 64 (2016), Chorwacja - miejsce w kabinie DL
DOSTĘPNOŚĆ
SPRZEDANE

Zobacz także:

Newsletter

Zapisz się na Newsletter