Katalog jachtów

Tygodniowy cennik czarteru 2024 (od soboty godz. 17:00 do soboty godz. 10:00):
do 30.03 - 6 160 PLN
30.03-27.04 - 6 930 PLN
27.04-11.05 - 7 770 PLN
11-25.05 - 9 200 PLN
25.05-31.08 - 10 200 PLN
31.08-14.09 - 9 000 PLN
14.09-05.10 - 7 900 PLN
05-19.10. - 7 140 PLN
od 19.10. - 6 440 PLN
Uwaga - czarterujący zobowiązuje się, że nie będzie jachtem brał udziału w regatach.

Obowiązkowe opłaty dodatkowe:
500 PLN - transit log, który obejmuje: sprzątanie jachtu po czarterze, butlę gazową, sanitariaty pierwszego i ostatniego dnia czarteru, parking dla jednego samochodu w Przystani Cesarskiej w Gdańsku
Kaucja: 5 000 PLN

Opcjonalne opłaty dodatkowe:
Pościel, kołdra i poduszki zamawiane są dodatkowo na życzenie klienta - 70 PLN/os.
Dodatkowa butla z gazem - 60 PLN
Wczesne zaokrętowanie (early check in) godz. 13:00-14:00 - 500 PLN
Późne wyokrętowanie (late check out) godz. 14:00-15:00 - 500 PLN
Usługa tankowania - 200 PLN

Zniżki:
5% - dla stałych klientów

Czarter odbywa się zwyczajowo w cyklach tygodniowych od soboty godz. 17:00 do soboty godz. 10:00. Możliwe są również inne terminy do indywidualnej wyceny. Transit Log i zwrotna kaucja pobierane są w miejscu wydania jachtu w gotówce.

Miejsce wydania i odebrania jachtu:
Przystań Cesarska,  Dokowa 1, 80-863 Gdańsk - tutaj>>

W sprawie dostępności, dodatkowych pytań, rezerwacji czarteru tego jachtu prosimy o kontakt pod:
info@pro-skippers.com
+48 22 243 09 00

Delphia 40.3  to polski jacht bezpieczny, wytrzymały i przede wszystkim świetnie zrównoważony, ergonomiczny, o wysokim stopniu funkcjonalności. Wzorcowy przykład zintegrowania struktury, gdzie podwięzie wantowe znajdują się wewnątrz jachtu. Dzięki temu jest on jeszcze bardziej wytrzymały i gotowy na wszelkie wyzwania, czego dowodem jest słynny rejs kapitana Tomasza Cichockiego, który właśnie na tej jednostce samotnie opłynął Ziemię. W 2022 oraz w 2024 roku odnowiono burty jachtu Delphia 40.3 "Madera", poprzez ich całkowite oklejenie folią zabezpieczającą.

Dodatkowe dane techniczne:
Rok produkcji jachtu: 2013
Silnik: Volvo Penta 55HP
Brak steru strumieniowego i AIS

Ożaglowanie:
– Grot (2024) z dwoma refami i systemem "lazy jack"
– Fok (2024) rolowany na sztagu
– Gazowy obciągacz bomu

Zewnętrzne / pokładowe:
– Szprycbuda (2023)
– Jedno koło sterowe z konsolą
– Stół  w kokpicie
– Podłoga oraz siedziska kokpitu wyłożone drzewem teakowym
– Kabestany 2 biegowe samo-wybierające
– Winda kotwiczna QUICK, kotwica Lewmar Delta

Nawigacja:
– Chartploter Garmin
– Wiatromierz Garmin
– Stacjonarne radio VHF z DSC Garmin
– Autopilot Garmin
– pomoce nawigacyjne (papierowe mapy, locja Bałtyku, przybory nawigacyjne)

Bezpieczeństwo:
– kamizelki pneumatyczne, lifeliny
– Koło ratunkowe z pławą świetlną
– Pneumatyczna tratwa ratunkowa
– Zestaw pirotechniki do wzywania pomocy
– Reflektor radarowy

Wnętrze:
– Ogrzewanie nadmuchowe zasilane paliwem diesla WEBASTO
– Radioodtwarzacz
– Stolik nawigacyjny
– Opcja dodatkowego spania w salonie (po rozłożeniu spanie dla dwóch osób)
– Kuchenka gazowa 2 palnikowa, piekarnik gazowy
– Lodówka otwierana od góry w kambuzie
– Zlew, prysznic i umywalka z ciepłą wodą
– Ręczna i automatyczna pompa zęzowa