Zaplanuj sezon żeglarski tutaj>>
Kupuj taniej w pakiecie tutaj>>
Szkolenie w wersji VIP:
4 uczestników na pokładzie, kabina na wyłączność, osoba towarzysząca GRATIS*
*udział w składce do kasy jachtowej
Szkolimy się po to, aby żeglować
Po ukończonym szkoleniu, zapraszamy do nas po czarter jachtów na wielu akwenach. Wyboru możecie dokonać Państwo na dwa sposoby, a mianowicie poprzez:
- samodzielne skorzystanie z naszej wyszukiwarki tutaj>>
- bezpośredni kontakt z nami na: info@pro-skippers.com lub +48 22 243 09 00
Regulamin „Black Week 2024” do pobrania tutaj>>
Dlaczego dla "zuchwałych"
1. To tylko 3 dni, a pracy jak za cały tydzień
2. Dosiadamy nie małe jachty
3. Poziom manewrówki jest średnio-wyższy i wyższy czyli dla doktorantów nie studentów (nie zaczynamy od podstaw). Równamy do doktorantów, o ile tacy się pojawią
4. Uczestnicy mają "znienawidzić" skippera za ciężką pracę, do której będzie ich "zmuszać"
5. Max. skład nawet 3+1 lub 4+1 (skipper), czyli każdy z uczestników ma kabinę na wyłączność z możliwością zabrana osoby towarzyszącej
6. Wczesna wiosna na Bałtyku jest dla PROfesjonalistów nie turystów
7. Dużą część załogi zwykle stanowią samodzielni już skipperzy, którzy przychodzą tu aby "nie zardzewieć" lub w nadchodzącym sezonie będą po raz pierwszy samodzielnie czarterować jacht, albo po prostu znają swoje słabe strony i chcą nad nimi popracować
8. A wszystko to w atmosferze wzajemnego, dojrzałego poszanowania w gronie dorosłych żeglarzy
Zabierz ze sobą osobę towarzyszącą bez dopłat.
Ponieważ kupujesz dla siebie całą 2-osobową kabinę na wyłączność, to już bez dopłaty, możesz zabrać ze sobą (do swojej kabiny) osobę towarzyszącą, nie uczestniczącą w szkoleniu, acz z nieograniczonym i niezbywalnym prawem do wychodzenia na pokład (w tym również deck-plażing, plażing i shopping), stąd solidarnie pokrywającą wydatki bieżące do kasy jachtowej (patrz zakładka "Koszty"). Z doświadczenia wiemy, że nie wszystkie szkolące się osoby, poza kręceniem kołem sterowym i "wachlowaniem" manetkami, chcą również cały czas pracować zmiennie na cumach i odbijaczach, kiedy inny manewruje. Dlatego osoby towarzyszące, o ile taka ich wola, przy zgodzie szkolących się, również będą mogły uczestniczyć przy cumowniczych pracach jako "deck hand".
W dni szkoleniowe możecie podglądać nas przez kamerkę internetową tutaj>>
Dla chętnych, po tym szkoleniu wystawiane są opinie z rejsu.
Zapraszamy również na manewrówki w Chorwacji:
- 3 dni na katamaranie - tutaj>>
- 3 dni jachcie 1-kadłubowym + 3 dni na katamaranie - tutaj>>
Ubezpieczenie od kosztów rezygnacji
Jeżeli chcą Państwo ubezpieczyć się od kosztów rezygnacji z naszej imprezy, polecamy zawrzeć stosowane ubezpieczenie z Signal Iduna - tutaj>>
Ubezpieczenie to można zakupić po zawarciu umowy z nami lub wpłaceniu co najmniej zaliczki za naszą imprezę:
- w ciągu 14 dni, gdy impreza rozpoczyna się za co najmniej 30 dni
- w tym samym dniu, gdy do rozpoczęcia imprezy jest mniej niż 30 dni
W przypadku dodatkowych pytań dotyczących tego ubezpieczenia prosimy o kontakt z infolinią Signal Iduna tel. +48 22 505 65 06
Więcej informacji: ulotka>>, karta produktu>>, OWU>>
Blog:
Poznajcie naszych instruktorów – Krzysztof Kieniewicz tutaj>>
Poznajcie naszych instruktorów – Kamila Orlańska - tutaj>>
piątek godz. 08:00 - przejęcie jachtu przez instruktora,
piątek godz. 10:00 - rozpoczęcie szkolenia,
Zajęcia w kolejne dni odbywają się nominalnie w godzinach 09:00-17:00, z ewentualnymi modyfikacjami, w zależności od warunków pogodowych i ustaleń na miejscu z instruktorem.
Koniec zajęć i wyokrętowanie ostatniego dnia godz. 17:00
Każdego dnia planujemy przerwę na lunch. Jej ramy czasowe, po ustaleniach instruktora z uczestnikami, optymalizowane są do aktualnej sytuacji szkoleniowej, tak aby średnia dzienna liczba godzin szkoleniowych nie była mniejsza niż 8 godzin.
Program szkolenia - tutaj>>
Przystań Cesarska, Dokowa 1, 80-863 Gdańsk - tutaj>>
Wprawdzie do dyspozycji mamy większość portów Zatoki Gdańskiej, ale głównie manewrujemy w Sopocie, Gdyni lub Helu. Nie wracamy na noce do Przystani Cesarskiej w Gdańsku (poza dniem rozpoczęcia i zakończenia szkolenia).
Sun Odyssey 42 DS (2011): opis tutaj>>, rozkład kabin tutaj>>
Sun Odyssey 39i (2009): rozkład kabin tutaj>>
Delphia 40.3 (2013): opis tutaj>> (brak steru strumieniowego), rozkład kabin tutaj>>
Bavaria 45 (2013): dwie płetwy sterowe
Szkolenia prowadzimy na stosunkowo dużych jachtach przy mniej licznej załodze, co poprawia komfort i efektywność zajęć. Komfort w sensie wygody zamieszkiwania przekłada się też na mniejsze zmęczenie, lepsze samopoczucie załogi i atmosferę na jachcie. Mniej liczna załoga oznacza więcej czasu na ćwiczenia praktyczne przypadające na jedną osobę i krótsze okresy oczekiwania na swoją kolej za sterem. Instruktorowi ułatwia bardziej indywidualne podejście do każdego uczestnika.
Po wcześniejszym uzgodnieniu, istnieje możliwość noclegu na jachcie szkoleniowym z czwartku na piątek poprzedzający zajęcia (bez dopłat za uczestnictwo w szkoleniu). Możliwość zaokrętowania w czwartek od godz. 21:00.
Wersja VIP - zabierz ze sobą osobę towarzyszącą bez dopłat: jeżeli wykupiłeś szkolenie w wersji VIP to już bez dopłaty, możesz zabrać ze sobą (do swojej kabiny) osobę towarzyszącą, nie uczestniczącą w szkoleniu, ale z nieograniczonym i niezbywalnym "prawem do wychodzenia na pokład", stąd solidarnie pokrywającą wydatki bieżące do kasy jachtowej.
Cena zawiera:
- czarter jachtu szkoleniowego
- wersja VIP - kabina na wyłączność, gwarancja max. 4 lub 3 osób szkolących się + skipper, możliwość zabrania osoby towarzyszącej
- realizację programu szkoleniowego zgodnie z ofertą
- ubezpieczenie NNW Signal Iduna na terenie RP: NWI (trwały uszczerbek) - 10 000 PLN, NWS (śmierć) - 5 000 PLN
- usługi szkoleniowe instruktora/skippera
- opłaty postojowe jachtu w Przystani Cesarskiej w Gdańsku
- podatek VAT
Cena nie zawiera:
Do podziału na załogę płatne ze wspólnej kasy jachtowej (nie są to opłaty na osobę) płatne na miejscu do instruktora w gotówce pierwszego dnia szkolenia i rozliczane na koniec szkolenia:
- sprzątanie jachtu po szkoleniu dla jachtu Sun Odyssey 42 oraz Sun Odyssey 39 - 450 PLN
- sprzątanie jachtu po szkoleniu dla jachtu Delphia 40.3 - 500 PLN
- sprzątanie jachtu po szkoleniu dla jachtu Bavaria 45 - 550 PLN
- opłaty postojowe w portach poza portem macierzystym - około 200 PLN
- paliwo zużyte podczas szkolenia - około 250 PLN (w przypadku zamkniętych stacji paliw rozliczane z motogodzin + webasto)
- kaucja zwrotna za jacht - 3.000 PLN, czyli na osobę 750 PLN/os. dla jachtu Bavaria 45 oraz Delphia 40.3, 1.000 PLN/os. dla jachtu Sun Odyssey 42 oraz Sun Odyssey 39 (odpowiedzialność solidarna uczestników szkolenia).
Prosimy zwrócić uwagę, że czasami możliwość manewrowania w danej marinie, wiąże się z koniecznością poniesienia opłaty za nocleg w niej.
I dodatkowo na osobę:
- wyżywienie na jachcie (w tym dla skippera) - około 100 PLN/os.
Opłaty indywidualne:
- transport do i z miejsca zaokrętowania
- opłaty parkingowe - parkometr w Przystań Cesarska - cennik z 2024 roku: 2 zł/h, 8 zł/doba, 40 zł/mies., 95 zł - opłata dodatkowa za brak ważnego biletu
- komplet pościeli na osobę - 70 PLN (zamawiany na życzenie)
Opcje dopłat:
- możliwość wcześniejszego wyboru kabiny w wersji VIP - 100 PLN
Przydział kabin na jachcie odbywa się na miejscu w Gdańsku na zasadzie losowania lub wspólnych uzgodnień załogi. W ostateczności miejsca wyznacza instruktor. Nie dotyczy to osób, które wykupiły opcję wcześniejszego wyboru kabiny.
Warunki płatności:
40% ceny płatne w ciągu 3 dni od daty wysłania Umowy
60% ceny płatne w ciągu 30 dni przed planowaną imprezą (o ile termin podpisania Umowy nie jest późniejszy)
Delphia 40.3, 4+1, piątek-niedziela
Delphia 40.3, 4+1, piątek-niedziela
Delphia 40.3, 4+1, piątek-niedziela
Sun Odyssey 42 DS, 3+1, piątek-niedziela
Delphia 40.3, 4+1, piątek-niedziela
Sun Odyssey 39 DS, 3+1, piątek-niedziela
Sun Odyssey 42 DS, 3+1, piątek-niedziela
Bavaria 45, 4+1, piątek-niedziela
Bavaria 45, 4+1, piątek-niedziela