JEST TO OFERTA REALIZOWANA NA ZAMÓWIENIE I DOTYCZY WYCZARTEROWANIA DLA KLIENTA CAŁEGO JACHTU.
Bez nerwów, bez pośpiechu, bez napięcia
Okazja na oderwanie się od codziennego zabiegania. Spokojne delektowanie się wakacjami, słońcem, morzem, wiatrem i pięknymi widokami. Dla tych, co się nie śpieszą, albo dla tych, którzy na co dzień się śpieszą za dużo, a chcieliby od tego odpocząć.
Autorska propozycja Krzysztofa Kieniewicza
Celem tych rejsów jest relaks
Motywy przewodnie to cisza i spokój oraz brak pośpiechu. Nastawiamy się na spokojną, nieśpieszną żeglugę po mniej zatłoczonych zakamarkach Adriatyku. Bez pośpiechu, ale jeśli powieje korzystny wiatr, to go nie zmarnujemy.
W planie jest głównie cieszenie się słońcem, morzem, wiatrem i pięknymi widokami. Będziemy się starali omijać miejsca tłoczne i gwarne, a na noclegi będziemy wybierać porty w małych miasteczkach, albo postoje w zatokach, gdzie na pobudkę zagrają nam cykady.
W ciągu dnia dużo słońca i wiele okazji do kąpieli w krystalicznie czystej wodzie, nocą gwiaździste niebo. Wieczorami skosztujemy specjalności lokalnej kuchni w restauracjach i konobach. Jeśli szczęście nam dopisze, będziemy obserwować delfiny w ich naturalnym środowisku. Zachęcam do nieortodoksyjnego odwyku od życia on-line. Nie będzie rygorystycznego zakazu, ale spróbujcie nie brać laptopa, tabletu itp. Smartfon niech będzie użyty tylko w razie jakiejś naprawdę pilnej i ważnej sprawy, a nie do ciągłego sprawdzania maila, fejsa itd. Do czytania weźcie coś drukowanego. Lepiej książkę, która od dawna czeka na przeczytanie, niż kolorowe czasopismo.
Dla kogo
Doświadczenie żeglarskie nie jest konieczne, choć nie będzie przeszkodą. W zależności od Waszych Chęci i możliwości możecie spędzic ten czas stosunkowo leniwie lub być aktywnymi żeglarzami.Generalnie to propozycja dla tych, którzy chcą spędzić tydzień urlopu spokojnie, ale nie nudno.
Organizacyjnie
Balans pomiędzy luzem i brakiem pośpiechu, swobodą w modyfikowaniu planów w zależności od warunków i nastrojów a dobrą organizacją, zapewniającą bezpieczeństwo i gwarantującą, że wszystko, co trzeba, będzie tam, gdzie trzeba i na czas.
Jeżeli za podziałem kosztów podróży szukasz transportu samochodowego na tę imprezę lub możesz zaoferować jedno, ewentualnie więcej miejsc w swoim samochodzie, prosimy o informację na info@pro-skippers.com - pomożemy i skontakujemy Cię z innymi uczestnikami naszych imprez o podobnych potrzebach do Twoich.
Jacht przejmujemy w sobotę po południu (zwykle 17-18), a w następną sobotę musimy z niego zejść w godzinach 8-9 rano.
Mimo nieśpiesznego charakteru imprezy będziemy się starali utrzymywać pewien porządek dnia. Wyruszać w drogę będziemy nie później niż o godzinie 10. A po południu, zwykle między 16 a 19 staniemy w miejscu następnego noclegu. W miedzyczasie postoje na kąpiele i przekąski.
Zacumować możemy w porcie jachtowym zwanym mariną, gdzie są wszelkie udogodnienia dla żeglarzy – sanitariaty, możliwość podłączenia do prądu, uzupełnienia zapasów wody; albo przy kei miejskiej, gdzie udogodnień może być mniej, ale za to jest taniej i na ogół bliżej do restauracji i sklepów. A często stoi się bezpośrednio przy deptaku.
Wybierając zatokę do kotwiczenia możemy poszukać takiej z konobą, czyli lokalną prostą restauracją/tawerną dokąd można pontonem udać się na wieczorny posiłek. Albo nastawiamy się na pełną samodzielność i przygotowywanie wszystkich posiłków w jachtowym kambuzie
Rejsy w formule slow najczęściej rozpoczynamy w rejonie Zadaru (Zadar, Sukosan, Biograd).
Na życzenie możemy zorganizować rejs w dowolnym rejonie.
Jak zawsze ostateczną decyzję co do trasy podejmiemy na miejscu, po analizie najświeższych prognoz pogody, ale będziemy odwiedzać raczej wyspy niż miejsca na stałym lądzie.
Jeśli zaczynamy w rejonie Zadaru to z dużym prawdopodobieństwem na początku lub na końcu naszej morskiej eskapady spenetrujemy Kornaty. To archipelag kilku dużych (może bardziej długich) i mnóstwa mniejszych wysp. Im dalej od stałego lądu tym bardziej odludnie i miejscami niemal pustynnie. Dwa fragmenty mają status parków narodowych.
Poza odwiedzeniem Kornatów – w zależności od przewidywanych wiatrów – skierujemy się na północ albo na południe.
Jeśli pożeglujemy w górę mapy to będziemy wybierać spośród takich urokliwych wysp jak Silba, Olib, Molat, Ist, Premuda, Mali Losinj i Pag. Z racji charakteru rejsu dzienne przebiegi nie będą długie, więc nie popłyniemy dalej na północ niż na Rab.
Jeżeli wróżby meteorologów skłonią nas do wybrania kierunku południowego to na naszej trasie będą wyspy Murter, Vrgada, Žirje, Kaprije i Kakan. Ewentualnie Šibenik i Skradin na stałym lądzie.
W tym wariancie prawdopodobnie nie popłyniemy dalej niż do Primošten.
Jacht dopasowujemy do konkretnej załogi. Ze względu na kameralny charakter rejsów skład załogi zazwyczaj nie przekracza 6 osób.
Wystarczająco komfortowe warunki dla takiej załogi dają trzy- lub czterokabinowe jachty długości 38-44 stóp.
Dla grup możemy zaproponować dowolny jacht według oczekiwań.
Krzysztof Kieniewicz - tutaj>>
Skipper i instruktor z wieloletnim stażem, organizator szkoleń i rejsów turystycznych
e-mail: krzysztof.kieniewicz@pro-skippers.com
tel.: +48 608 510 163
Na czas rejsu wszyscy stajemy się załogą jachtu, nie ma pasażerów, każdy na miarę swoich możliwości uczestniczy w obsłudze i prowadzeniu jachtu oraz czynnościach gospodarczych.
Jacht staje się naszym domem i środkiem lokomocji. Musimy umiejętnie go prowadzić i o niego dbać.
Zapraszam pary, grupy, rodziny, ale też pojedyncze osoby. Dla grup i rodzin możemy dostosować termin i trasę rejsu do Waszych oczekiwań.
Jeszcze jedna ważna kwestia. Zapraszam tych, którzy potrafią się relaksować bez wspomagania alkoholem. To nie znaczy, że nie można będzie wypić szklanki piwa czy wina do kolacji. Ale z racji przede wszystkim bezpieczeństwa, ale też komfortu reszty załogi niedopuszczalne będą sytuacje nadużywania. Zatem jeśli dla Ciebie hasło wakacje jest jednoznaczne z „dużo alkoholu”, to to nie ten klimat. Z pewnością znajdziesz propozycje bardziej dopasowane do swoich potrzeb.
Ceny wahają się od 475 EUR za osobę.
Koszty ustalane są indywidualnie i zależą od terminu rejsu oraz od wielkości i rocznika jachtu. Oferta jest bardzo zróżnicowana.
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie
- usługi skippera
- opłaty w porcie zaokrętowania i wyokrętowania
- ubezpieczenie KL, NNW i bagaż Signal Iduna
- podatek Vat
Cena nie zawiera:
- wyżywienia
- transportu
- opłat w portach innych niż macierzysty
- paliwa zużytego w czasie rejsu