Motorowodny sternik morski - Gdynia-Sopot-Gdańsk

Termin tego 1-dniowego szkolenia z egzaminem szkolenia dopasujemy zgodnie z indywidualnymi preferencjami klienta.
W skład kursu wchodzi dwuczęściowa teoria oraz praktyka:

E-learning 
To nauka własna na podstawie udostępnionych przez nas materiałów: filmy, prezentacje, testy. Od tego zacznij samodzielnie, a kiedy opanujesz już materiał, zorganizujemy dla Ciebie indywidualne 1-dniowe zajęcia z instruktorem, a wśród nich:

Ćwiczenia z nawigacji na mapach oraz planowania trasy i prowadzenia rejsu morskiego
To warsztaty na żywo prowadzone przez instruktora. Skorzystasz z nich najbardziej, jeśli wcześniej rzetelnie przygotujesz się z materiałów dostępnych e-learningowo,

Praktyka na jachcie motorowym
Będziesz ćwiczył egzamnacyjne i inne praktyczne manewry. Przejdziesz także instruktaż z budowy i ekspoatacji jachtu.

Na koniec przewidujemy egzamin. 
Całość potrwa około 8 godzin + przerwa na lunch

To bardzo wygodna opcja, ponieważ tego samego dnia odbdziesz kurs i podejdziesz do egzaminu. 

Gdynia, Sopot lub Gdańsk.
Dokładne miejsce do uzgodnienia z klientem.

Gdynia-Sopot-Gdańsk

Do wyboru:
Cranchi Z35 - tutaj>>
Axopar 37XC Barbus Line (2021) - tutaj>>
Massiv 695 - tutaj>>
Galeon Galia 700 - tutaj>>
Coral 690 - tutaj>>

Tomasz Bednarczyk - tutaj>>

CZY WIESZ, ŻE...

1. Aby uzyskać niektóre uprawnienia żeglarskie lub motorowodne nie musisz zdawać egzaminu?
Według obowiązującego Rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 w sprawie uprawiania turystyki wodnej:
a. możesz dokonać wymiany Twojego starego patentu starszego sternika motorowodnego na nowy patent morskiego sternika motorowodnego i uzyskać dzięki temu nowe, większe uprawnienia
b. Osoby posiadające patent kapitana motorowodnego oraz motorowodnego sternika morskiego posiadają odpowiednio uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej odpowiadające patentowi kapitana jachtowego oraz jachtowego sternika morskiego, jeżeli posiadają co najmniej patent żeglarza jachtowego.
c. Osoby posiadające patent kapitana jachtowego oraz jachtowego sternika morskiego posiadają odpowiednio uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej na jachtach motorowych odpowiadające patentowi kapitana motorowodnego oraz motorowodnego sternika morskiego.

Innymi słowy:
- jeżeli posiadasz uprawnienia morskiego sternika motorowodnego oraz żeglarza jachtowego, możesz na tej podstawie uzyskać w PZŻ patent jachtowego sternika morskiego
- jeżeli jesteś posiadaczem patentu kapitana jachtowego lub jachtowego sternika morskiego, możesz na tej podstawie uzyskać w PZMWiNW odpowiednio patent kapitana motorowodnego lub motorowodnego sternika morskiego

2. Bez uprawnień można prowadzić:
- jachty żaglowe o długości kadłuba poniżej 7,5m
- jachty motorowe o mocy silnika poniżej 10kW (10kW=13,6 KM, 1kW=1,36 KM), oraz jachty motorowe o mocy silnika do 75 kW i o długości kadłuba do 13m, których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15 km/h (Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej z późniejszymi zmianami)
- z uwagi na bezpieczeństwo większość firm czarterowych (w tym nasza) wypożycza jachty wyłącznie po okazaniu patentu.

3. Uprawnienia motorowodne wydane do 1981 roku są nieważne i na ich podstawie nie można prowadzić jachtów motorowych.

4. Obecnie w Polsce obowiązują patenty i licencje motorowodne wydane na podstawie:
- Zarządzenia Przewodniczącego Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Sportu z dnia 8 stycznia 1981 r. w sprawie stopni żeglarskich i motorowodnych (M.P.Nr 2, poz.7)
- Zarządzenia Przewodniczącego Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Sportu z dnia 31 lipca 1985 r. w sprawie stopni żeglarskich i motorowodnych (M.P.Nr 29, poz. 201 oraz z 1989 r. nr 15, poz. 113)
- Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 12 września 1997 r. w sprawie uprawiania Żeglarstwa (Dz.U. Nr 112, poz. 729);
- Rozporządzenia Ministra Sportu z dnia 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa (Dz.U. 2006 nr 105 poz. 712, Dz.U. 2006 nr 151, poz. 1088)
- Rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki z dnia 09 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz.U. 2013 poz. 460)

Cennik 2024
Motorowodny sternik morski, 1 dzień na indywidualne zamówienie w terminie klienta:
5 000 PLN - teoria + praktyka na Galeon Galia 700 lub Coral 690 lub Massiv 695, Gdynia
6 500 PLN - teoria + praktyka na Axopar 37XC Barbus Line (2021), Gdynia
10 000 PLN - teoria + praktyka na Cranchi Z35, Gdańsk

Inne zamówienia do indywidualnej wyceny.
Osoba towarzysząca, która nie bierze udziału w szkoleniu lub szkoląca się tylko jako załogant (praca na cumach, odbijaczach itp.) - bez opłat.
Egzamin w dniu szkolenia dodatkowo płatny zgodnie z cennikiem poniżej.

​Do odrębnej wyceny, szkolenia na motorowodnego sternika morskiego przeprowadzamy również na jachcie (i akwenie jego cumowania) wskazanym przez klienta.

Cena zawiera:
- zajęcia teoretyczne (około 2h) i praktyczne (do 4h) dla max 3 osób
- materiały szkoleniowe do nauki własnej, w tym dostęp do platformy edukacyjnej
- jacht i instruktor
- materiały szkoleniowe
- podatek VAT

Cena nie zawiera:
- zużyte podczas szkolenia paliwo
- ewentualne opłaty postojowe jachtu na czas szkolenia
- parking samochodowy
- zakwaterowanie, wyżywienie, transport do miejsca szkolenia
- przeprowadzenie egzaminu i wystawienie patentu - 350 PLN + 50 PLN (zniżka 50% dla studentów i uczniów do 26 roku życia)
- wydanie duplikatu zaświadczenia o zdaniu egzaminu (w przypadku zagubienia oryginału) - 60 PLN